葛卫东家族二季度持股披露：半导体押注、汽车仓位与新投资
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你可能想知道的
1. 葛卫东及其家人在二季度如何调整对半导体与汽车个股的持仓？
2. 哪些家庭成员变动最积极，这些动作可能对未来配置策略传递何种信号？
主要主题
本文总结知名散户投资人葛卫东及其相关家人在二季度的投资组合变动，资料来自多家上市公司截至2026年中期的中期报告。披露的持股与调整显示，家族在领先的半导体个股上具有高度集中且持续的配置，在汽车股上保持稳健仓位，并有选择地在其他工业与科技领域进行新进配置。以下章节客观呈现持股、与上一季度的变化，以及说明这些操作如何契合更大的市场发展背景。
截至8月24日，公开文件显示葛卫东与其直系家族成员出现在数家上市公司的前十大股东名单中。总体而言，家族的持仓在集中于一只半导体龙头与在一家汽车制造商上持有大额且未变动的持股方面颇为显著。具体而言，葛卫东列在两家公司前十大股东中：兆易创新 (GigaDevice) 与 江淮汽车 (JAC Motors)。他报告持有兆易创新16,446,700股与江淮汽车30,493,500股，基于年中收盘价合计市值约为 人民币141.92亿元。
相比于第一季度末，兆易创新显示葛卫东的持股增加：其持股约增加185,100股，持股比例从约2.32%提升至2.34%。这构成对该仓位一项小幅但刻意的加仓，该仓位为该投资人多年建立并维持的核心持股。公开记录显示葛于2018年中期报告首次出现在兆易创新的股东名册，当时持有2,524,000股；尽管在随后八年中经历市场周期与价格波动，他仍持续累积并保有核心持仓。这种长期累积的模式使该仓位成为散户对A股市场领先科技公司的持续承诺的代表性例子。
兆易创新在2026年的市场表现支持该承诺的重要性。二季度该股经历了显著的拉升——年初至今一度上涨超过 240%，并在后续回调前一度交易于人民币每股800元以上。自6月底以来，随着整个行业波动，其股价显著回撤，截至8月24日报于人民币381.66元，显示自年内高点有明显回落，使长期持有者面临较大的未实现波动。
相比之下，葛在江淮汽车的持股在二季度保持不变，为30,493,500股，约占该公司约 1.35%。家族的稳定姿态与其他在该股中大幅减持的主要个人投资者形成对比。例如，另一位知名散户张建平大幅减少其家族在江淮的持仓，出售了可流通股的大部分，使持仓缩减至23,460,200股。此差异突显同一公司中大型散户股东之间不同的信念强度。
其他家族成员在二季度的操作各有不同，扩大了家族在其他个股的布局，同时选择性地削减部分持仓。葛卫东的配偶王萍在本季出现在六家上市公司的前十大股东名单中：索通发展、禾望电气、兆易创新、江淮汽车、新泉股份和中材科技。她的合计持仓市值超过人民币100亿元。王萍在二季度将兆易创新的持股增加约1,032,700股，与葛卫东的小幅加仓相呼应。她也新进入中材科技与禾望电气的前十大股东，因而扩大了家族在半导体与汽车之外的敞口。
与此同时，王萍大幅缩减了在新泉股份的持仓。在第一季增持超过五百万股后，她在二季末将持股降至7,441,800股——大约出售了该持仓的60%。新泉的中期业绩显示2026年上半年营收为人民币80.15亿元（年增7.45%），归属于母公司所有者的净利润为人民币4.14亿元（年减1.9%）。此持仓的缩减暗示家族可能在将资金重新配置到更有信念的标的或预期短期前景更佳的行业。
其他相关人士亦有登记变动。葛贵莲列在江淮汽车与新泉股份的前十大股东名单中，维持其江淮持仓不变，同时在新泉建立了3,811,700股的新持仓。另一位亲属葛贵兰则维持12,622,100股江淮汽车的持仓不变。江淮汽车自五月以来承受显著价压：股价自年内高点下跌约50%，若自披露后未作调整，家族未变动的仓位在市值计价上已大幅处于浮亏状态。
江淮汽车2026年上半年的中期报告记录了混合的经营结果。公司报告营收约为人民币221.3亿元，较去年的人民币193.6亿元增长约14.31%。然而，归属股东的净利润为人民币负7.49亿元，相较于去年同期负7.73亿元略有改善但仍为亏损。管理层将持续亏损归因于三项主要因素：在竞争加剧下销售走弱；来自关联公司与合资企业的损失，降低投资收益约人民币1.3亿元；以及不利的汇率变动提高了融资成本，外汇收益年减约人民币3.9亿元。
总体来看，家族在二季度的行为反映出一种策略：兼具集中信念（持续增持半导体龙头）、在波动中谨慎保留重要汽车仓位，並对较小持仓进行机会性调整。整体姿态可解读为偏好长期科技敞口，同时保持既有的工业押注，并根据公司表现与行业展望有选择地轮动其他仓位。
关键洞见表
| 面向 | 描述 |
|---|---|
| 主要持股 | 兆易创新与江淮汽车为家族主要披露持仓；年中合计市值约人民币141.92亿元。 |
| 兆易创新动向 | 葛卫东与配偶在二季度均有增持；自2018年起长期累积；该股在回调前曾出现超过240%的年内涨幅。 |
| 江淮汽车动向 | 家族大体维持持仓；股价自高点下跌约50%，使未变动仓位产生显著未实现亏损。 |
| 新进标的 | 配偶在二季度将中材科技与禾望电气加入前十大股东名单。 |
| 大幅减持 | 配偶大规模出售新泉股份——二季度约卖出该持仓的60%。 |
之后…
展望未来，家族的行为显示将继续专注于高信念的科技敞口，同时保留既有的工业仓位。对兆易创新的增持表明即使面临短期价格波动，家族仍看好公司的长期成长动力。与此同时，对江淮汽车持仓不变可能代表对公司长期回转潜力的信心，或是不愿在艰难的汽车市场中实现损失。观察者应关注后续季度披露以查看是否有进一步的资产重配，特别是对像新泉这类中等规模持仓的额外减持或进入新兴工业或可再生能源科技标的。
对于投资者和市场观察者而言，这些披露的动作提供了一个窗口，可见一户知名散户家族如何在集中与多元化之间取得平衡：加大对被视为行业龙头的仓位、在周期性压力下维持传统持仓，並根据公司绩效与行业展望有选择地重新配置较小权重的仓位。
